Карьердик тоо-кен флотунун техникалык тейлөө менеджерлери бульдозерди түртүү операциялары үчүн катуу кесүүчү учтары бар GET тетиктерин көрсөтүшөт

10 жылдык тоо-кен казуу иштеринин эскирүүчү тетиктерин жеткирүүдөн кийин карьердик бульдозерлердин GET спецификациясы жөнүндө эмнелерди билдим

Мен 2015-жылы карьердик тоо-кен иштерине жер үстүндөгү шаймандарды (GET) жеткире баштаганда, карьердик паркты тейлөө менеджерлеринин эң көп кездешкен катасы GET кесүүчү четтерин бир гана баага карап аныктоо болгон — карьер материалынын абразивдүүлүгүн, күнүмдүк иштөө убактысын же жабдуулардын иштөө мөөнөтүндөгү GET керектөөнүн жалпы наркын эске албастан, алардын жабдууларына туура келе турган эң арзан вариантты сатып алуу. Натыйжада, же эрте эскирүү (төмөнкү сорттогу болот жогорку абразивдүү шарттарда колдонулганда), же ашыкча чыгым (стандарттуу жылуулук менен иштетилген болот жетиштүү болгон төмөн абразивдүү шарттарда жогорку сапаттагы вольфрам карбидинин учтары колдонулганда) болгон.

Акыркы 10 жылдын ичинде мен Түштүк-Чыгыш Азия, Жакынкы Чыгыш жана Борбордук Азия боюнча карьердик операцияларга GET продукцияларын жеткирип келдим, жылына 50 000 тонна өндүргөн чакан үй-бүлөлүк акиташ карьерлеринен баштап, жылына 2 миллион тонна өндүргөн ири масштабдуу гранит карьердик операцияларына чейин. Мен эскирүү көрсөткүчтөрүн изилдеп, жылдырылган материалдын бир тоннасына GET керектөөнүн жалпы наркын талдап, GETтин өзгөрүү интервалдарын жана иштөө практикасын оптималдаштыруу үчүн техникалык тейлөө топтору менен иштештим. Мен билгенден, GET спецификациясы сатып алуу чечими эмес, маалыматтарга негизделген инженердик чечим жана туура спецификация GETтин жалпы наркын эң төмөнкү биринчи чыгымга негизделген жөнөкөй спецификацияга салыштырмалуу 30-50% га азайта алат.

GET технологиясын түшүнүү: бир болоттон жасалган жана ширетилген учтуу системалар

Карьердик бульдозерлер үчүн жерге бекитүүчү шаймандар эки негизги система конфигурациясында бар: бир болоттон жасалган (адаптер жана кесүүчү бөлүк бир куюлган же согулган тетик) жана ширетилген учтук (өзүнчө куюлган уч болот адаптерге ширетилген же механикалык түрдө бекитилген). Бул системалардын ортосундагы тандоо эксплуатациялык чыгымдарга, техникалык тейлөө практикасына жана жабдуулардын тобокелдигине олуттуу таасирин тийгизет.

Бир болоттон жасалган GET системалары

Бир болоттон жасалган GET системалары бульдозердин кесүүчү четтери үчүн салттуу дизайн болуп саналат жана көптөгөн карьердик операцияларда стандарт бойдон калууда. Бульдозердин бычагынын сабын бекитүүчү бекитүүчү механизмден баштап, карьер материалына тийген кесүүчү четине чейин бүтүндөй компонент жылуулук менен иштетилген эритме болоттун бир бөлүгүнөн турат. Кесүүчү чет эскиргенде же сынганда, бүтүндөй компонент алынып салынып, жаңысы менен алмаштырылат.

Бир болоттон жасалган системалардын артыкчылыктары жөнөкөйлүгү (тейлөөнүн кажети жок ширетүүлөр, учту кармап туруучу жабдыктарды текшерүүнүн кажети жок жана иштөө учурунда учтун жоголуп кетүү коркунучунун жоктугу) жана ишенимдүүлүгү (туура орнотулган бир болоттон жасалган GET бычактын бузулушуна алып келүүчү жол менен иштебей калат). Кемчилиги - баасы: кесүүчү бөлүк 200-600 саат иштегенден кийин эскиргенде, бүтүндөй компонентти, анын ичинде эч кандай эскирүүгө дуушар болбогон адаптер бөлүгүн алмаштыруу керек. Кесүүчү бөлүк тез эскирген жогорку абразивдүү карьердик материалдар үчүн бул ар бир 200-400 саат сайын эскирбеген адаптерди 70-80% алмаштырууну билдирет, бул экономикалык жактан ысырапкорчулукка алып келет.

Ширетилген учтуу GET системалары

Ширетилген учтуу GET системалары бир болоттон жасалган системалардын экономикалык жактан натыйжасыздыгын эскирүүчү компонентти (учун) структуралык компоненттен (адаптер) бөлүү менен чечет. Учу эскиргенде, учу гана алмаштырылат — адаптер бульдозердин бычагында орнотулган бойдон калат жана жаңы уч ширетилет же механикалык түрдө бекитилет. Көп көлөмдүү карьердик операциялар үчүн бул GETтин эксплуатациялык чыгымдарын 30-40% га азайтышы мүмкүн, анткени адаптердин баасы бир нече учту алмаштыруу аркылуу амортизацияланат.

Бирок, ширетилген учтуу системалар бир болоттон жасалган системаларда жок тобокелдиктерди жаратат. Уч менен адаптердин ортосундагы ширетүү - бул карьер материалынын ийилишинен жана эскиришинен улам жогорку циклдик чыңалууга дуушар болгон маанилүү структуралык муун. Эгерде ширетүү тоо-кен спецификациясына ылайык жасалбаса (адатта AWS D14.1 же ага барабар), же ширетүүдө жаракалар жана чарчоо дайыма текшерилип турбаса, иштөө учурунда учтун ширетилишинин бузулушу учтун сынып, карьердин ичинде жогорку ылдамдыктагы снарядга айланышына алып келиши мүмкүн же бульдозердин бычагына зыян келтириши мүмкүн, бул оңдоо GET тетиктеринин баасынан 5-10 эсе көп. Менин тажрыйбам боюнча, ширетүүнүн бузулуу коркунучу кээ бир карьер операторлорунун бир болоттон жасалган системаларды артык көрүшүнүн негизги себеби болуп саналат - алар ширетүүнүн бузулуу коркунучун жок кылуу үчүн жогорку алмаштыруу баасын кабыл алышат.

Бир болоттон жасалган буюмдардын баасынын төмөндүгүнөн жана ширетилген учтун ширетүү коркунучунан качкан үчүнчү вариант - механикалык кулпу системасы, мында уч адаптерде ширетүүнүн ордуна механикалык кармоо системасы (бекитүүчү төөнөгүч, SetRing же сына системасы) менен кармалат. Механикалык кулпу учтарын 5-10 мүнөттө алмаштырса болот (ширетилген уч үчүн 30-60 мүнөттүн ордуна) жана алар ширетүүнүн бузулуу коркунучун толугу менен жок кылат, бирок учтар иштөө учурунда жоголуп кетпеши үчүн кулпулоо механизмин үзгүлтүксүз текшерүүнү жана тейлөөнү талап кылат. Мен техникалык тейлөө сапаты өзгөрүлмө болгон жана учтун жоголушунун кесепеттери оор болгон карьердик операциялар үчүн механикалык кулпу системаларын барган сайын сунуштайм.

Карьер материалынын абразивдүүлүгүнө негизделген материалдын классын тандоо

Карьер материалынын абразивдүүлүгү GET материалынын классын тандоодо негизги фактор болуп саналат жана материалдын классын абразивдүүлүккө дал келтирүү GET спецификациясындагы эң маанилүү чечим болуп саналат. Карьер материалдарынын абразивдүүлүгү стандартташтырылган лабораториялык сыноолор менен өлчөнөт: Лос-Анжелес (LA75) абразивдүүлүк сынагы стандартташтырылган болот үлгүсүнүн карьер материалы менен 500 айлануудан кийин массалык жоготуусун өлчөйт; Cerchar абразивдүүлүк индекси (CAI) болот стилусундагы карьер материалынын чийилген катуулугун өлчөйт. Эки сыноо тең пайдалуу маалыматтарды берет жана мен көбүнчө LA75ти негизги спецификация параметри катары колдоном, анткени ал менин талаа тажрыйбамда GETтин эскирүү мөөнөтү менен жакшыраак корреляцияланат.

Абразивдүүлүгү аз материалдар (акиташ, мрамор, гипс)

Акиташ, мрамор жана гипс карьерлеринин LA75 маанилери 20-30 диапазонунда (башкача айтканда, материал LA75 сыноосунда 20-30% массалык жоготууга алып келет) жана Cerchar индекстери 0,5-1,5 түзөт. Бул материалдар салыштырмалуу жумшак жана GET кесүүчү четтеринде орточо абразивдүү эскирүүнү пайда кылат. Бул колдонмолор үчүн мен 400-500 HB Бринелл катуулугу менен жылуулук менен иштетилген аз легирленген болоттон жасалган кесүүчү четтерди көрсөтөм, бул эң төмөнкү ылайыктуу баада жетиштүү эскирүү мөөнөтүн (320HP бульдозерлери үчүн ар бир уч топтомуна 300-600 иштөө сааты) камсыз кылат. Вольфрам карбидинин же хром карбидинин учтары, адатта, абразивдүүлүгү аз материалдарда үнөмдүү эмес, анткени эскирүү мөөнөтүн акырындык менен жакшыртуу тетиктин баасынын 3-5 эсе жогорулашын актабайт.

Орточо абразивдүү материалдар (кумдук, шагыл, темир рудасы)

Кумдуктун, айрым шагыл формацияларынын жана төмөнкү сорттогу темир рудасынын кендери LA75 маанилерин 40-60 диапазонунда жана Cerchar индекстерин 2,0-3,5 түзөт. Бул материалдар стандарттуу жылуулук менен иштетилген болотту тездик менен бузуп, абразивдүү эскирүүнү пайда кылат. GET Бул колдонмолор үчүн мен катуулугун жана эскирүүгө туруктуулугун жогорулатуу үчүн хром кошулган (адатта 2-4% хром) жылуулук менен иштетилген орто легирленген болотту көрсөтөм, Бринеллдин катуулугу 500-600 HB. Хромду кошуу стандарттуу жылуулук менен иштетилген болотко салыштырмалуу баасын болжол менен 15-25% га жогорулатат, бирок эскирүү мөөнөтүн 50-100% га узартат, бул аны орточо абразивдүү колдонмолор үчүн үнөмдүү кылат. Же болбосо, мен кесүүчү бетке хром карбидинин каптоо пластинасын көрсөтөм, бул орточо абразивдүү материалдардагы эң үнөмдүү чечим үчүн - каптоо 600-700 HB беттик катуулугун камсыз кылат, ал эми негиз бекем легирленген болот бойдон калат.

Жогорку абразивдүү материалдар (гранит, базальт, кварцит)

Гранит, базальт, кварцит жана кээ бир катуу темир рудасынын формацияларынын LA75 маанилери 70-100 диапазонунда жана Серчар индекстери 4,0-6,0 диапазонунда болот. Бул материалдар карьер казууда кездешкен эң абразивдүү табигый материалдардын катарына кирет жана жылуулук менен иштетилген стандарттуу GET болоту мындай шарттарда 50-100 жумушчу сааттын ичинде эскирип калышы мүмкүн. Жогорку абразивдүүлүккө ээ колдонмолор үчүн мен вольфрам карбидинин композиттик учтарын (көптүк катуулугу 1500-1800 HB) же өтө жогорку катуулугу (650-700 HB бети) бар менчик абразивге туруктуу эритме плиталарын көрсөтөм. Бул премиум материалдардын баасы стандарттуу жылуулук менен иштетилген болоттун баасынан 3-10 эсе жогору, бирок эскирүү мөөнөтүн узартуу (материалдын белгилүү бир сортуна жана карьер материалынын абразивдүүлүгүнө жараша 1000-4000 жумушчу саат) аларды токтоп калуу убактысынын, эмгектин жана өндүрүмдүүлүктүн жоголушунун толук наркын эске алганда эң үнөмдүү вариант кылат.

Карьердик операцияларда GET эскирүүсүнүн чыныгы баасы

Карьердик операцияларда GETтин эскирүүсүнүн баасы көпчүлүк карьер менеджерлери ойлогондон алда канча жогору, анткени түз тетиктердин баасы жалпы чыгымдын бир бөлүгүн гана түзөт. Менин бир нече өлкөлөрдөгү карьердик операциялардан алынган GET чыгымдарынын маалыматтарын талдоо тажрыйбамда, GETтин эскирүүсүнүн жалпы баасы болжол менен төмөнкүдөй бөлүнөт: 20-30% - GET тетиктеринин (учтары, адаптерлери, кесүүчү четтери) түз баасы; 30-40% - GETти алмаштыруу жана бычактарды тейлөө үчүн токтоп калуу убактысынын баасы; жана 40-50% - бул сунушталган өзгөртүү чекитинен өткөндөн кийин эскирген GETтин бульдозер бычагынын түзүлүшүнө келтирилген өндүрүмдүүлүктүн жоголушу жана экинчилик бузулуу баасы.

Worn GETтин өндүрүмдүүлүккө тийгизген таасири

GET кесүүчү четтери сунушталган өзгөртүү чекитинен өтүп кеткенде, бульдозердин түртүү эффективдүүлүгү бир топ төмөндөйт. Туура тейленген GET менен бульдозер ошол эле шарттарда иштеген эскирген GET менен ошол эле машинага караганда саатына 15-25% көбүрөөк материалды түртө алат. Бул өндүрүмдүүлүктүн төмөндөшү дайыма эле байкала бербейт, анткени ал GET эскирген сайын акырындык менен топтолот, бирок толук өндүрүш күнүндө туура тейленген жана эскирген GETтин ортосундагы айырма күнүмдүк ташылган материалдын 10-20% га азайышын билдириши мүмкүн — бул орто көлөмдөгү карьер операциясы үчүн күнүнө 1000-5000 АКШ доллары өлчөмүндөгү кирешенин жоголушун билдирет.

Эскирген GETтен улам келип чыккан кошумча зыян, балким, эң бааланбаган чыгым компоненти болуп саналат. Кесүүчү бөлүк курч кесүүчү бетти камсыз кылбай калганда, бульдозердин мизи материалды таза кесүүнүн ордуна, анын үстүнө чыга баштайт. Бул миздин жер бетине тийип, канат плиталарынын кесилбеген материалга жабышып калышына алып келет, бул миздин астыңкы плиталарынын, канат плиталарынын жана түртүүчү рычагдардын туташууларынын эскирүүсүн тездетет. Мен бульдозердин мизинин конструкциялык оңдоолорун көрдүм, алар сунушталган өзгөртүү чекитинен өткөндөн кийин эскирген GET менен иштөөдөн келип чыккан, 8000-25000 АКШ долларына бааланган — жылдык GET баасынан бештен он эсе көп.

Карьер флотунун операциялары үчүн өзгөртүү интервалын пландаштырууну алыңыз

Карьер бульдозерлери үчүн GET өзгөртүү аралыгы белгиленген графикке эмес, өлчөнгөн эскирүүгө негизделиши керек, анткени карьер материалынын абразивдүүлүгү карьер аянттарына, отургучтарга жана мезгилдерге жараша өзгөрүп турат. Бирок, көпчүлүк карьер операциялары техникалык тейлөөнү пландаштыруу үчүн баштапкы чекитке муктаж жана мен карьер материалынын түрүнө жана бульдозердин өлчөмүнүн классына негизделген төмөнкү көрсөтмөлөрдү берем, операторлор аралыктарды чыныгы талаа өлчөөлөрүнө негиздеп тууралоону сунуштайм.

Текшерүү протоколу

Мен ар бир смена алмашканда — адатта ар бир 8 же 12 жумушчу саатта — визуалдык GET текшерүүсүн жүргүзүүнү сунуштайм, муну аткаруу үчүн даярдалган оператор же техникалык тейлөө боюнча техник болжол менен 5 мүнөт убакыт алат. Текшерүүдө төмөнкүлөр текшерилиши керек: учтун мурунунун эскириши (учунан адаптердин ийнине чейинки калган мурундун узундугун өлчөңүз — адаптердин ийнинен 10 мм аралыкта болсо, алмаштырыңыз); көрүнгөн жаракалар (учунан адаптердин интерфейсине карай созулган жаракаларды издеңиз — 5 ммден ашык узундуктагы ар кандай жарака учту дароо алмаштырууну талап кылат); учтун кармалышы (механикалык кулпуланган жана ширетилген учтук системалар үчүн учтардын бекем экенин жана кармоо механизминин бүтүндүгүн текшериңиз); жана адаптердин абалы (учтун туура отургузулушуна тоскоол болушу мүмкүн болгон ийилген же эскирген адаптердин бекитүүчү беттерин текшериңиз).

Пландалган өзгөртүү интервалдары

Баштапкы техникалык тейлөөнү пландаштыруу үчүн, мен төмөнкү GET өзгөртүү интервалдарын баштапкы чекиттер катары сунуштайм, алар чыныгы текшерүү маалыматтарына негизделип туураланат: 320HP классындагы бульдозерлер үчүн (орто масштабдуу акиташ карьерлери үчүн мүнөздүү) акиташта (LA75 20-30): учтарды 300-500 жумушчу саатта алмаштыруу; кумдукта (LA75 40-60): учтарды 200-400 жумушчу саатта алмаштыруу; гранит/базальтта (LA75 70-100): учтарды 100-200 жумушчу саатта вольфрам карбидинин учтары менен алмаштыруу. 520HP классындагы бульдозерлер үчүн (ири масштабдуу карьерлер үчүн мүнөздүү): жогорудагы интервалдарды болжол менен 0,8 эсеге масштабдаңыз, анткени чоңураак жабдуулардын учтарынын чоңураак өлчөмдөрүнө байланыштуу иштөө саатына GET баасы жогору болот.

Тоо-кен жабдууларынын тетиктеринин эскирүү стандарттары үчүн, төмөнкүгө кайрылыңыз:ISO 10414тоо тектерин бургулоочу жабдуулардын стандарттары жанаSAE InternationalЖер казуучу жабдуулар үчүн эскирүүгө каршы бөлүктөргө тиешелүү спецификациялар боюнча көрсөтмөлөр.

Көп берилүүчү суроолор

Карьердик бульдозерлер үчүн бир болоттон жасалган жана ширетилген учтуу GET системаларынын ортосунда кандай айырма бар?

Бир болоттон жасалган GET системалары бир бөлүктөн турган куюлган же согулган компоненттерди колдонот, мында адаптер жана кесүүчү бөлүк бир бөлүктөн турат — кесүүчү бөлүк эскиргенде, эскирбеген адаптерди кошо алганда, бүт компонент алмаштырылат. Ширетилген учтуу системалар болот адаптерге ширетилген же механикалык түрдө бекитилген өзүнчө куюлган учту колдонот — эскиргенде эскирген уч гана алмаштырылат, бул эксплуатациялык чыгымдарды 30-40% га азайтат. Бир болоттон жасалган жөнөкөйлүктү жана учтун жоголуп кетүү коркунучун нөлгө жеткирет; ширетилген учтуу чыңалууну азайтат, бирок ширетүүнүн бузулуу коркунучун жаратат. Механикалык кулпулуу учтуу системалар үчүнчү вариантты сунуштайт — ширетүүсүз жана ширетүүнүн бузулуу коркунучу жок учту алмаштыруу.

Материалдын классы карьердик колдонмолордо GET кесүүчү четтеринин эскирүү мөөнөтүнө кандай таасир этет?

Материалдын сапаты GETтин кескич бөлүкчөлөрүнүн эскирүү мөөнөтүн аныктоочу негизги фактор болуп саналат. Стандарттуу көмүртектүү болот (300-400 HB) абразивдүү карьердик акиташта 100-200 сааттын ичинде эскирет. Жылуулук менен иштетилген аз легирленген болот (450-550 HB) эскирүү мөөнөтүн 300-500 саатка чейин узартат. Хром карбидинин каптамасы (600-700 HB) эскирүү мөөнөтүн 600-1000 саатка чейин узартат. Вольфрам карбидинин композиттик учтары (1500-1800 HB) оор абразивдик шарттарда эскирүү мөөнөтүн 2000-4000 саатка чейин узарта алат. Туура сорт карьердик материалдын LA75 же Cerchar абразивдүүлүк индексине дал келиши керек — жогорку сапаттагы материалды аз абразивдүү материалда колдонуу акчаны текке кетирет, ал эми жогорку абразивдүү материалда стандарттуу болотту колдонуу ашыкча эскирүүгө жана экинчилик зыянга алып келет.

Карьердик тоо-кен казып алуу иштеринде GET эскирүүсүнүн чыныгы баасы канча?

GETтин эскиришинин жалпы баасына төмөнкүлөр кирет: (1) Түз GET тетиктеринин баасы — жалпы сумманын 20-30%; (2) Алмаштыруучу жумушчу күчүнүн баасы — жалпы сумманын 30-40% (ар бир алмаштыруу окуясында 2-4 сааттык токтоп калуу); (3) Эскирген GETтен улам өндүрүмдүүлүктүн төмөндөшү түртүүнүн натыйжалуулугун 15-25% га төмөндөтөт — жалпы сумманын 20-30%; (4) Калпактын канаттарынын, түртүү рычагдарынын жана астыңкы эскирүү плиталарынын экинчилик бузулушу — жалпы сумманын 20-30%. Карьердин оор шарттарында жалпы чыгым бир иштөө саатына 3-8 АКШ долларына жетиши мүмкүн. Сунушталган өзгөртүү чекитинен өткөндөн кийин эскирген GET менен иштөөдөн келип чыккан калак конструкцияларын оңдоонун баасы бир окуя үчүн 8000-25000 АКШ долларына жетиши мүмкүн — бул жылдык GET баасынын 5-10 эсеси.

Кадимки карьер материалдарынын абразивдүүлүгү GET тандоосуна кандай таасир этет?

Карьер материалынын абразивдүүлүгү ар кандай болот: жумшак акиташ (LA75 20-30, Cerchar 0.5-1.0) 300-600 саат эскирүү мөөнөтү менен 450-500 HB жылуулук менен иштетилген болотту колдонот. Орточо абразивдүүлүккө ээ кумдук жана шагыл (LA75 40-60, Cerchar 2.0-3.0) 300-500 саат эскирүү мөөнөтү менен 550-650 HB хром карбидинин катмарын талап кылат. Жогорку абразивдүүлүккө ээ гранит жана базальт (LA75 70-100, Cerchar 4.0-6.0) маркасына жараша 400-2000 саат эскирүү мөөнөтү менен вольфрам карбидинин учтарын же өтө жогорку катуулуктагы эритмелерди (650-700 HB) талап кылат. GET материалынын маркасын көрсөтүүдөн мурун, карьер материалыңыздын белгилүү бир түрү үчүн ар дайым LA75/Cerchar маалыматтарын текшерип же алыңыз.

Бульдозерлер үчүн карьердик парктын менеджерлери кандай GET алмаштыруу аралыгын колдонушу керек?

Базаны алмаштыруу интервалдары өлчөнгөн эскирүүгө жараша, календардык убакытка эмес. Акиташтагы 320HP классындагы бульдозерлер үчүн: ар бир уч топтомуна 300-500 иштөө сааты. Кумдукта: 200-400 иштөө сааты. Гранит/базальтта: вольфрам карбидинин учтары менен 100-200 иштөө сааты. 520HP классындагы бульдозерлер үчүн интервалдарды болжол менен 20% га кыскартыңыз. Ар бир смена алмаштырганда (ар бир 8-12 саат сайын) текшерип, учтун тумшугу адаптердин ийнинен 10 ммге чейин эскиргенде, тумшуктан адаптерге чейинки көрүнгөн жарака 5 ммден ашканда же салмактын жоголушу баштапкысынан 15% ашканда алмаштырыңыз. Бул босоголордон ашып кетүү экинчилик бузулуу коркунучун бир топ жогорулатат.